南方多级泵油的外漏会污染工作场所，漏油过量会降低泵的使用性能。频繁的加油，不仅会增加真空泵的维费用，而且会降低生产、工作效率。漏油问题也是障碍产品出口，挡住进口，争取国内市场的重要因素。因此，研究解决多级泵的漏油问题尤为重要。

　　南方多级泵漏油问题的预防

　　1、选用优质进口轴封、用于产品的出口。

　　2、定点订购优质国产轴封和O形密封圈等密封件，采用国际标准规格，改进配方，更新设备。改进模具。改进和加强工艺控制，严格检验。

　　3、用O形密封圈替代平垫圈，保证压缩量和粗糙度，包括进气管，排气管件。加油塞，放油塞，油标，气镇阀与油箱的连接处。

　　4、提高支座体(或泵体)与油箱两结合面的平度。

　　5、采用压铸油箱(小直联泵)，并消除气孔、疏松、裂纹等现象。

　　6．在外轴封的联轴器处加风扇，以防止轴封老化失效。

　　7．适当增加油箱的散热面积，使泵工作环境温度降低，可以延缓橡胶件的老化。

　　8、增加孔用挡圈，以防轴封老化松动后轴向逃出。

　　9、采用双口轴封，并增加一个外轴封，有挡灰尘和辅助密封的作用。

　　10、采用金属油标体，代替原部标准的非金属油标、防止热变形或因强度低而产生断裂，确保密封面与螺孔中心的垂直度。

　　11、与轴封摩擦的转子轴表面应有足够的硬度。轴承孔与轴封的安装孔和刃口应有好的同轴度。

　　12、对于多级泵，外轴封处可利用支座体设存油腔室和防护盖。可防止早期渗漏流出泵外，同时不影响外观。

　　13、对于利用内径和外径密封的O型密封圈，可采用45°分型面的橡胶模。

　　14、对于油浸式直联泵，泵盖与支座体的连接由通孔改为盲孔，可消除1个漏油源。

　　15、适当增加油箱与支座体连接的螺钉数。

　　16、改进气镇结构，提高质量，但是在使用气镇后要及时关紧。

　　17、提高多级泵的防喷油能力，以避免泵油在排气量大时从排气管件喷出。